woensdag 26 december 2012

Oekraine bericht!

Voor wie het nog niet wist;
Ik heb nog een blog voor mijn reis met de Quest naar Japan in 2014;
Vandaag weer een update
De Oekraine.

zondag 9 december 2012

Warme voeten


Bij de aanmelding van de oliebollentocht dit jaar zag ik de koude voeten als grootste "probleem".

Zaak om dit terstond aan te pakken.
Via de blog van, wie anders, Wim Schermer, de ervaringen en apparaten gekeken en het Therm-IC apparaat.
Even uitgezocht waar ik het kon kopen en besteld.

Helaas was het alleen de bedieningsdelen en verder geen zolen o.i.d.
De volgende dag gebeld en ook naar de verlenging gevraagd die niet op de website stond.
De zolen en verlenging besteld.
Snel gekregen en ook al plannen gemaakt voor een ritje ermee.

Nou dat was direct een "vuurdoop".
Een ritje vanuit Ede naar Maartensdijk uitgezet en terug, over wegen die ik niet vaak had gereden.
Dit in de GPS waardoor ik niet hoefde te zoeken.
Bij het vertrek was het bar en boos, het begon fors te sneeuwen.
Toch vertrok ik en reed via Lunteren naar Leusden. Onderweg sneeuwde / hagelde het af en toe.
Glad vond ik het niet en de rit verliep goed. Trager dan normaal, maar dat is natuurlijk normaal onder deze omstandigheden.

De verlenging van de Therm-IC gingen onderweg los en daarnaast zaten ze niet zo comfortabel.
Te lang en wel plat maar toch niet de been contouren volgend.
De warmte was ook in de laagste stand voldoende.

De schoenen die ik aan had waren discutabel. Sandalen, deze passen goed in de Quest en raken de binnenzijde niet. Daaroverheen had ik neopreen overschoenen.
De volgende keer zal ik, naast de neopreen overschoenen, ook de dichte fietsschoenen gebruiken.
Dat zal zeker warmer zijn. Ook ga ik de verlenging niet gebruiken.
Pé Koomen liet de versie zien waarbij de batterijen (en bediening) op de schoen zelf zitten.

Wordt dus vervolgd.

Terugweg ging overigens prima, hoewel de fietsconditie matig is, maar daar kan aan worden gewerkt nietwaar?

Wat voel ik me toch gelukkig met zo'n Quest, geen échte last van gladheid en goed beschermd tegen de weersomstandigheden.

Garage in de garage

Eindelijk weer eens wat gepost op de blog.

Weinig gefietst met de Quest.

Wel wat gedaan met de plannen om de Quest in de garage te stallen.
Omdat er veel fietsen in staan (soms wel 10) is het passen en meten.
In zo'n overbevolkte garage is een val van fiets of hark snel gebeurt en moet de Quest goed hiertegen worden beschermd.

Veel voorbereidend werk was er al gedaan;
De balken die ik nog had, waren goed droog en kon ik deze laten zagen op mijn werk (het ziekenhuis).
Het ontwerp was er al en het vloer- en plafond frame waren een andere zaterdag gemaakt.

Bij het in elkaar zetten merkte we dat we de buitenmaten hadden genomen  en daardoor de balkjes van de buitenwand, buiten het frame kwamen en niet óp het frame.
Ook de wielen waren er we konden het dus bijna afronden!
Een leuk klusje om samen met een goede vriend te doen.

Hieronder een impressie van de ontwikkeling ervan.

Even passen en meten met de besneeuwde Quest.
Een ruw frame en weer even passen.
Bijna klaar.

De oprit moet nog worden gemaakt om de Quest zonder hulp in zijn garage te kunnen rijden.

De onderkant blijft open voor ventilatie.
De zijkant voor de zelfde reden ook. Daarnaast is het handiger om er bij te kunnen als de Quest erin staat.
De voorzijde zal ik deels afsluiten.

Zoals  je ziet is het nu voor 90% klaar, de rest volgt later.

Hieronder zoals het er met de 9 a 10 fietsen in de garage eruit ziet.

De voorzijde (nu nog) helemaal open

Nog loopruimte "genoeg"

Bij het klussen aan de fietsen en de Quest gaan (een deel van) de fietsen naar buiten.

De klus was nét op tijd klaar om de Quest voor de flinke sneeuwbuien te behoeden.