Omdat ik tijdens het rijden (langere afstand) toch wat wil drinken was ik op zoek naar iets als een soort "camelback" maar dat was niet eenvoudig: Bever had niets, uiteindelijk bij "Rose versand" precies gevonden wat ik wilde hebben!
Zie foto!
Even de bidonhouder aanpassen (grotere houder), nu zonder beweging lekker vast!
Nu eerst naar Polen en daarna uitproberen in de praktijk!
From today I will write my blog in Dutch. English readers, please use the "Translate" button on the right site of the Blog!?
woensdag 22 augustus 2012
dinsdag 21 augustus 2012
Nog openstaande vragen beantwoorden:
Er was nog een openstaande vraag die beantwoord moest worden en nu ik de afrekening heb ook beantwoord kan worden!
De (Carbon!) bagagevakken voor de voorwielen door Velomobiel.nl gemaakt zijn nieuw voor Velomobiel.nl (om te maken), hierdoor was er in eerste instantie een te nauwe ruimte om vrij te kunnen trappen.
Dat resulteerde in een latere levering van de Quest en was het daardoor misschien duurder.
Inmiddels hebben ze ervaring bij Velomobiel.nl en ik denk dat het dus goedkoper kan worden.(het nu sneller gaat en dus minder uren kost om te maken.)
De kosten waren: €250.
Dit bestaat dus uit een klein deel voor het materiaal en vrij groot deel voor de arbeidsuren (denk ik).
Ik ben er heel erg blij mee en ze zijn bijna precies wat ik wil.
Zelf zal ik er t.z.t. zeiltjes overheen maken zodat ik geen spullen verlies als ik over slechtere wegen rijd.
Dan de knieklachten:
Die zijn weg en het rijden gaat prima.
De snelheden zijn mooi, eerst had ik nog lichte "pees" klachten in de knieholtes maar deze waren bij de laatste (snelle) rit weg!
Ik ben hier erg blij mee!
Nog hartelijk dank voor al het meedenken en info van dit soort klachten! We worden er allemaal wijzer van, nietwaar?
De (Carbon!) bagagevakken voor de voorwielen door Velomobiel.nl gemaakt zijn nieuw voor Velomobiel.nl (om te maken), hierdoor was er in eerste instantie een te nauwe ruimte om vrij te kunnen trappen.
Dat resulteerde in een latere levering van de Quest en was het daardoor misschien duurder.
Inmiddels hebben ze ervaring bij Velomobiel.nl en ik denk dat het dus goedkoper kan worden.(het nu sneller gaat en dus minder uren kost om te maken.)
De kosten waren: €250.
Dit bestaat dus uit een klein deel voor het materiaal en vrij groot deel voor de arbeidsuren (denk ik).
Ik ben er heel erg blij mee en ze zijn bijna precies wat ik wil.
Zelf zal ik er t.z.t. zeiltjes overheen maken zodat ik geen spullen verlies als ik over slechtere wegen rijd.
Dan de knieklachten:
Die zijn weg en het rijden gaat prima.
De snelheden zijn mooi, eerst had ik nog lichte "pees" klachten in de knieholtes maar deze waren bij de laatste (snelle) rit weg!
Ik ben hier erg blij mee!
Nog hartelijk dank voor al het meedenken en info van dit soort klachten! We worden er allemaal wijzer van, nietwaar?
woensdag 15 augustus 2012
4 mm weer in de fiets!
Eindelijk weer in de fiets!
Na twee weken van gedwongen rust, om mijn knieën rust te geven.
Dat was frustrerend!
Een prachtige nieuwe fiets en deze niet kunnen gebruiken.....
Dan de 4 mm..
Dat is de afstand die ik de trapas heb verplaatst naar voren.
Knieproblemen kunnen ontstaan als de trapas te dichtbij staat.
Na meerdere adviezen te hebben gekregen met de zelfde strekking heb ik deze actie ondernomen.
En met succes!
Na het verzetten van de trapas heb ik 2 ritjes gemaakt van 35 km.
Vervolgens 106 km in delen op zondag!
De snelheid was goed en het enige dat ik heb is spierpijn.
Dat is te wijten aan het nog moeten wennen aan de Quest, dus niet erg!
Ik ben erg tevreden en heel erg blij dat ik weer kan fietsen!
De trip naar Polen is natuurlijk afgelast (met de fiets) veel te hoog gegrepen zo snel na de aanschaf van de Quest.
Bij het plannen maken is nooit een probleem om deze aan te passen (ga nu via de lucht).
Weer wat geleerd!
Na twee weken van gedwongen rust, om mijn knieën rust te geven.
Dat was frustrerend!
Een prachtige nieuwe fiets en deze niet kunnen gebruiken.....
Dan de 4 mm..
Dat is de afstand die ik de trapas heb verplaatst naar voren.
Knieproblemen kunnen ontstaan als de trapas te dichtbij staat.
Na meerdere adviezen te hebben gekregen met de zelfde strekking heb ik deze actie ondernomen.
En met succes!
Na het verzetten van de trapas heb ik 2 ritjes gemaakt van 35 km.
Vervolgens 106 km in delen op zondag!
De snelheid was goed en het enige dat ik heb is spierpijn.
Dat is te wijten aan het nog moeten wennen aan de Quest, dus niet erg!
Ik ben erg tevreden en heel erg blij dat ik weer kan fietsen!
De trip naar Polen is natuurlijk afgelast (met de fiets) veel te hoog gegrepen zo snel na de aanschaf van de Quest.
Bij het plannen maken is nooit een probleem om deze aan te passen (ga nu via de lucht).
Weer wat geleerd!
Abonneren op:
Posts (Atom)